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manbetx万博6_宝马730车主无所谓,九年贬值两台进口帕杰罗,客户:开它去相亲

发布时间:2020-01-09 12:32:49 人气:3704

manbetx万博6_宝马730车主无所谓,九年贬值两台进口帕杰罗,客户:开它去相亲

manbetx万博6,哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是检车家的检测师,因为长相粗犷,所以人送外号胡猩猩。虽然咱外表有点粗犷但是心思细腻,对于检测更是细致入微,所以检测找我肯定没有错。欢迎大家收看这一期的检测趣事!

不知不觉11月已经过半了,又快到年底了,大龄单身男女又要面对父老乡亲的催婚大法了。今天的客户也是三十好几岁,为了提高相亲的成功率,决定买一辆二手豪车撑一撑场面。说到豪车绝对离不开德系三强bba。它们旗下的d级车,奔驰s级、宝马7系和奥迪a8l都是绝对的王牌车型。客户在二手车市场逛了几天,选了一台外观成色不错的宝马730,价格也不超预算,但车子年份比较久,不敢贸然下手,约了我们检测把关,看车况再决定是否入手。

猩猩我跟客户约了时间地点,便骑着摩拜单车出发了。七拐八拐终于到了约好的地点,见到了今天的主角宝马730li,车子果然比较吸睛,漆面光滑明亮,d级豪车的范儿一点没有逊色,看起来和新车一样,估计原车主经常给它抛光打蜡,爱护有加。

和客户沟通了一下手续就准备开工检测。先介绍一下车辆基本信息。

品牌车型:2009款宝马730li领先型

出厂日期:2010年11月

表显里程:189050km

新车售价:92.8万

卖家报价:21万

检测地点:石家庄

准备就绪开始搬砖。老规矩,先围着车子转一圈看看哪些部位有瑕疵。这不前杠有剐蹭挤压痕迹,从漆面破损处可以看到有原子灰修复的痕迹,前杠钣金喷漆是肯定的。对于二手车来说这些剐蹭都是正常现象,毕竟车子的公里数在这了,而且面积不大,暂时不需要处理。

拿出工具检查车身漆面,发现只有前机盖和左前翼子板以及大顶是原车漆,其他外观覆盖件均存在不同程度的钣金喷漆。看来原车主是个不拘小节的人,不过话又说回来,将近20万公里的车子如果没有钣金喷漆,那驾驶技术也是无敌了。

让猩猩我感觉不妙的是左c柱这个位置钣金喷漆了,而且轨迹呈现一条直线,这就有点意思了。一般这种情况切割的可能性是比较大的,当然不排除还有其他可能。拍照记下来,接着往下看。

宝马的玻璃是没有生产日期的,所以只能通过标号和维修痕迹来判断是否是原厂玻璃。经过猩猩我仔细的观察,没有发现玻璃周围有修复痕迹,推断此车玻璃为原厂玻璃。

打开发动机舱盖,就看到这台3.0l的直列6缸的发动机。其最大功率为190kw。整个发动机舱规整的排列着,表面只有一层浮灰,看起来还是挺不错的。

机盖的固定螺丝没有拧动拆卸痕迹,前面检查漆面我们知道机盖是原车漆,所以排除了车子前部严重事故的嫌疑。

气门室盖拆卸更换,汽配城的小标签还依然坚挺着。不过对于二手车来说,卖家换过比咱拿到手再换要好的多,毕竟省钱才是硬道理。

冰点检测仪显示当前防冻液的冰点为零下50度,电瓶检测仪显示电瓶目前的寿命为75%,刹车油笔检测刹车油的含水量小于2%,都是良好状态,可以继续正常使用。

打开车门坐进来,十年前的内饰设计现在看来是比较过时了。座椅、方向盘和档把的磨损比较明显,符合近20万公里里程的状态。

座椅底部也是光洁如新,没有生锈痕迹,而且固定螺丝没有拧动拆卸痕迹。点烟器也是干干净净的,结合其他细节可以排除车子的水泡嫌疑。

测试车辆各项功能,发现两后视镜调节无法使用,而且都是向上调节无法使用。据猩猩我的修车经验,开关损坏的可能性还是比较大的,卖家解释说这个可以处理好再交车。还有其他功能发现一些小问题,卖家都表示承认,猩猩就不一一列举了。

该检查底盘了,卖家提供的条件有限,一条地沟。猩猩我以前也经常下地沟,可以忍,只要能看清楚底盘就行。

说起宝马尤其是3年以后的宝马,给人的感觉就是渗油漏油。这台车也逃不脱,不过情况不严重,没有明显的滴状油迹。以目前的情况来看,可以继续使用,后期维修渗油漏油是避免不了的。

四个轮胎是2017年生产的,与车子的出厂日期不符为后期更换,毕竟小20万公里了,不更换轮胎才不正常。轮毂多处剐蹭痕迹,目前不影响使用,无需维修,后期只要进行翻新就可以了。

静态检测到这里就结束了,下面就开始路试了,处于安全考虑,我们规定路试期间不许拍照,所以老司机飙车的画面请大家自行脑补,大概说一下路试感受吧。3.0的排量,动力还是足够的,后劲十足,而且只要你舍得给油,推背感还是挺给力的。6速手自一体的变速箱换挡平顺没有顿挫感,底盘没有异响,abs也是正常起控,唯一的小瑕疵就是方向轻微的向左跑偏,这个就需要进行四轮定位矫正了。

检测基本结束了,但前面左c柱切割的嫌疑还没有证实,在给客户汇报车况的时候提出此处存在切割嫌疑。客户向卖家表达了疑问,卖家表示左后侧有过小事故但是绝对没有切割过,为了确认事实,猩猩我征得买卖双方的同意,拆开了后备箱两侧的护板。结果是一目了然,左右两侧的打胶痕迹明显的不同,左侧切割实锤了。按照认定标准,c柱切割那就是妥妥的重大事故车了。

至此检测全部结束,下面做一个总结。

车辆外观检测:全车多处剐蹭划痕,前杠拆卸喷漆,机盖贴膜,左前门钣喷,左c柱切割,左后门拆卸喷漆有更换嫌疑,左后翼子板钣喷,左后尾灯有更换嫌疑,后背盖喷漆,右后翼子板钣喷,右后门钣喷,右前门喷漆,右前翼子板钣喷,后杠喷漆

发动机舱检测:机盖支撑杆无力,气门室盖拆卸更换,前杠拆卸加装防虫网,饰板密封条老化破损,进气支管拆卸,火花塞处渗油,发动机多处油渍,空气滤芯盖破损

车辆内饰检测:皮质座椅老化破损,后排出风口饰板断裂,后视镜调节功能失效,左后门烟灰缸无法打开,副驾驶腿托无法使用

车辆路试检测:向左轻微跑偏

车辆底盘检测:轮胎更换,轮毂翻新掉漆,内衬老化破损,发动机变速箱连接处渗漏

把车况详细的汇报给客户,提醒客户,这台730左c柱切割修复,属于重大事故车,并且九年多的车龄,公里数较多,检测到的问题也比较多。后期的维护费用也会比较高,并不会因为它是一台二手车而变的便宜,它还是按照豪车的标准来执行的。听完我的汇报,客户也是很沮丧了,遂决定放弃购买。随后我们便离开了。

从这款730的市场行情来看,同年份的二手车价格在18-24万。卖家21万的报价符合行情,不算高也不算低,但结合重大事故车的车况,这个价格还可以下沉一些。当然我们一般是不建议购买重大事故车的,毕竟行车安全最重要。所以在这里猩猩我提醒大家,二手车市场水很深,买车的话,千万不能贪图便宜贸然入手,如果你自己懂车最好,如果你自己不懂车最好找个懂车的朋友,帮你看看车况怎么样。各位看官老爷你们觉得我说的对吗?

好了,各位老板~今天的检测作业就分享到这里,喜欢就赞不喜欢就喷,我修车多读书少,写的不好,大家多担待。检车家,愿做你最懂车的朋友!