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顶级在线平台_西安雁塔北路开车10分钟前进200米?司机吐槽的原因是……

发布时间:2020-01-09 09:14:30 人气:4156

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顶级在线平台,昨天报道《都市热线》报道了雁塔北路的拥堵问题,今天得到改善了吗?一起跟随记者去看看。

说起西安市雁塔北路,斑马线紧邻红绿灯路口,市民提议,希望取消。而司机们表示红绿灯与斑马线距离太近了,像这个距离特别少见,旁边的红绿灯是后加的,可红绿灯加了以后应该把这个斑马线取消了,这样就能提高通行效率。

西安交警碑林大队秩序中队民警王辉:“西安科技大学门口的斑马线,主要是用于方便学校往来的师生过街使用,这个也是学校门前的交通设施之一,斑马线的设置在方便行人通行的同时,必然会导致道路机动车通行能力的下降。这是一对矛盾,但是从我们交通组织的角度来讲,行人和非机动车的交通组织是要优先于机动车。”

雁塔北路南通大雁塔,北往火车站,是全西安市南北通行的一条主干道,也是西安市旅游的一条重要线路,交警介绍,该路段的拥堵情况存在已久,校门口的斑马线只能延缓车辆通行效率,真正的瓶颈存在于沿线各红绿灯路口及交叉口。

西安交警碑林大队秩序中队民警王辉:“我们交通组织上比较常用的办法就是,在路口处用空间换时间,既然时间不够用了,我们就通过展宽车道,比如说这条路的十字的南口,原来最靠近东边的车道,是不向机动车开放的,现在把它开放了,开放之后就能增加路口的宽度。 相对于路段来说,可以增加通行效率。”

交通组织,安全是第一原则,不讲对错,只讲得失。尽管交警部门权衡再三,持续探索保畅措施,但这条拥堵路段实在有点顽固。

西安交警碑林大队秩序中队民警王辉表示,主要原因是车流量大,超出了道路的承载能力,从交通设置方面来说,通过隔离护栏的调整,信号灯配时的调整,还有一些小的交通组织,只能去改善它,但是要完全杜绝拥堵,或者从根本上解决它,现阶段还比较困难。

每一条路都关系着城市路网的布局、发展,和我们的工作生活息息相关。从勘测规划到建设施工,再到组织管理,耗时耗力,过程漫长。但当道路的承载能力跟不上城市的发展速度,提升改造成为必然之举,当然这需要专业人士制定出既具有前瞻性,又切实可行的优质方案, 也需要政府相关职能部门的高效配合,共同助力新西安新发展。